大家好，今天来为大家分享十大最不安全的客机的一些知识点，和全球最安全的国家排名的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

本文目录

1. 十大最安全的客机
2. 世界十大最危险的航空公司是哪些
3. 世界十大违禁飞机世界上最恐怖的飞机
4. 中国十大烂航空公司有哪些

一、十大最安全的客机

十大最安全的客机有：ARJ21-700、C919、新舟700、运-10、运-12、空中客车A319、空中客车A320、空中客车A320neo、空中客车A321-200、空中客车A330-200等等。

ARJ21-700是中国商用飞机有限责任公司研制的70～90座级双发动机中、短航程支线客机。ARJ21客机采用双圆剖面机身、下单翼、尾吊两台涡轮风扇发动机、高平尾、前三点式可收放起落架的基本布局。

C919是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008年开始研制。基本型混合级布局155座，全经济舱布局169座、高密度布局175座，标准航程4075公里，最大航程5555公里。

新舟700是西飞集团公司从2006年开始论证的新型涡桨支线飞机，于2008年获得了中航工业集团公司内部立项。西飞计划从2012年开始，用6年时间完成新舟700飞机的设计、试验、试制、试飞和适航取证等工作。

20世纪70年代由中国上海飞机制造厂研制，这是中国首次自行研制、自行制造的大型喷气式客机。运-10飞机设计参考美国波音公司的波音707飞机，因与波音707外观极为相似。

1980年初开始设计，历时两年试飞定型，试飞中曾向美国洛克希德飞机公司的试飞专家咨询．并由该公司有经验的试飞员进行过试飞。

空中客车A319是空中客车A320家族的成员，是A320缩小更改的版本。A319项目发起于1993年6月，1995年8月首飞，1996年4月获型号合格证，5月交付使用。由于使用与A320-200相同的燃料容积以及较低的载客量，即2等式布局情况下124名乘客，使得它的航程可以达到3900海里（7200公里），是空中客车A320系列中航程最长的型号。

空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。是第一款使用数字电传**纵飞行控制**的商用飞机，也是第一款放宽静稳定度设计的民航客机。

空客A320neo系列（neo即NewEngineOption的缩写）飞机是现款A320系列飞机的改进机型，换装新型高效发动机并配备空客最新的大型鲨鳍小翼。

空客A321-200是A321系列的增程型。1995年4月24日启动，1996年12月12日首飞，1997年4月24日开始交付。A321-200加强了机体结构，加装1个2900L的额外**油箱（ACT），更大起飞重量的亚改型可选择安装第2个ACT，1999年1月启动，2000年9月开始交付。

空中客车A330-200是A330的远程、短机身型，从机身较长的空中客车A330-300型衍生而来。主要是用作取代同厂的A300-600R，发起日期1995年11月，1997年8月首飞，1998年4月开始交付。

二、世界十大最危险的航空公司是哪些

全球最危险十大航空公司排名是：越南航空、中华航空、印尼狮航、印尼鹰航、马来西亚航空、哥伦比亚国家航空、巴拿马航空、古巴航空公司、巴西天马航空、沙特**伯航空。

2014年这一年中，该公司就发生了各类航空事故共71起，其中，危险度较低的D级事故共60起，危险度较高的C级事故为8起，危险度达到B级的重大事故也发生了3起。

近年来该公司发生了多次重大事故，并且造成了极高数量的人员伤亡。最严重的事件发生在2002年，华航一架由**飞往香港的客机坠海，导致225人遇难。

2002年以来，狮子航空旗下飞机共发生6起事故，其中4起为波音737型客机，一起造成32人丧生。2007年，欧盟禁止包括狮航在内的数十家印尼航空飞往欧洲。虽然2009年7月，欧盟已对部分印尼航空公司解禁，但狮航至今仍在欧盟禁飞名单上。

印尼鹰航多年来事故不断。最严重的一次**发生在1997年，森林火灾影响了能见度，致使一架客机在山间坠毁，造成234人死亡。

2014年3月8日，一架航班号为MH370的波音777-200飞机在由吉隆坡飞往北京的途中失联，3月24日，马来西亚官方宣布MH370在印度洋坠毁，机上239人无一人生还。

三、世界十大违禁飞机世界上最恐怖的飞机

世界上有很多飞机，有些飞机不安全，发生事故的概率很大。那么世界**飞飞机是什么呢？

1.超音速商用客机144虽然飞行速度非常快，但在飞行过程中发生了几次飞行事故，尤其是1973年巴黎航空航天展上的惨剧，给所有人都蒙上了一层阴影。

2.哈维兰公司的“彗星”喷气式客机历史上有114架飞机，但其中13架发生过严重事故，主要原因是金属疲劳和设计**。

3.木制的H-4Lux飞行艇最初使用的是运输机。然而，在第二届世界大站结束后，它仍然没有被制造出来，这使得它非常古老和过时。

4.LWS—4Zubr不能在起落架收起的情况下飞行，而且车架很重，很容易在没有任何警告的情况下瞬间解体。

5.克里斯莫斯咬咬牙，这飞机太烂了，连最基本的常识都没有。它实际上没有机翼支柱。

6.沙滩“星舟”，这种飞机飞得很快，**作维护难度大。

7.希勒VZ-1虽然飞行速度只有每小时16英里，但很难控制。

8.A-12“复仇者”II，这架飞机超出了预算，是所有**飞机中最麻烦的一架。

9.B.E.2，发动机弱，机动性差，**遮挡飞行员视线，危险性很大。

10.波音XB15，这架飞机很大，所以它需要一个大发动机。然而，没有人能研制出足够大的发动机，让它以令人满意的速度飞行。

四、中国十大烂航空公司有哪些

中国十大烂航空公司有国航、南航、东航、海南航空、国泰航空、深圳航空、长荣航空、厦门航空、吉祥航空以及春秋航空。

国航的差评一直都没有断过，被投诉最多的就是效率低下，服务态度差。值机速度非常的慢，而且人脸自动识别的**还没有完全普及，所以有的时候需要工作人员人工比对。另外机场里面信息更新很慢，有的时候航班延误也不及时通知，导致乘客长时间站立排队，白白浪费时间。下机以后等待行李的时间也非常久，最久的我等了一个小时还没出来。

南航的航班会被随意取消或者改签，完全不顾虑乘客后面的行程是否会被影响。联系客服了解情况也是不清不楚，服务态度很不好。而且飞机准点率不高，经常会出现飞机延误的情况。最多的时候会晚点五六个小时，晚点两三个小时就是常有的事情。

东航飞机设施比较老旧，曾经遇到了小桌板坏了也不维修还在继续使用的情况。要求更换座位，空乘人员也不予理会，服务态度让人非常不舒服。而且东航的餐食也很难吃，即使是头等舱的餐食也很普通，感觉跟经济舱几乎没有区别。

海南航空的托运服务特别的**，即使行李箱外面套了一层保护套，里面的面霜和爽肤水都被震破了，这肯定是非常**的摔箱子才会出现的情况，而且行李箱上面也出现了坑坑洼洼的撞痕，而且机场没有任何解释和赔偿，完全无视乘客的投诉。

国泰航空的登机口临时发生变动也不及时通知，曾经有一次乘坐飞机的时候在原定登机口等待，但是一个人都没有，而且屏幕和服务区都没有信息。直到广播里面寻人通知才知道改了登机口，本来很轻松的登机过程就变得匆匆忙忙，体验非常不好。

深圳航空给我印象最差的一点就是飞机无故延误，我有一次坐深圳航空，飞机已经严重延误了四个小时，但是飞机却在中途停靠在了烟台，并没有达到目的地。而且当时的天气还是适合飞行的，但是航空公司给出的理由是机长的飞行时间到了，所以今天不能继续飞到目的地。这种闻所未闻的理由也是第一次遇到。而且航空公司没有任何的赔偿，就这样耽误乘客的时间在异地留宿一晚。

长荣航空主要就是飞机餐非常难吃，而且品种和餐量很少，正常的成年人都是吃不饱的。而且如果你要求加餐多吃一份，空乘也不会给你，其他的航空公司都是可以多加的。

厦门航空的服务特别不专业，半夜的航班窗口没有工作人员，而且网站上面也不能直接值机。机场也没有关于值机时间的通知，乘客就只能在机场干等。

吉祥航空出现飞机延误或者取消的情况对乘客没有赔偿措施，一般航空公司延误或者取消都会赔偿现金或者安排酒店住宿，但是吉祥航空没有任何赔偿。

春秋航空是廉价航空，但是服务也很廉价，可以说几乎没有任何服务。没有免费的行李额度，如果携带行李需要自己购买行李额，有的时候行李额度可能比机票**还要贵。而且也没有飞机餐，在飞机上一杯水都没有，现在还在飞机上开始推销各种产品，非常影响乘客休息。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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